道碴质量要求

道碴质量标准百度文库

铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控 制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪 强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产 和使用方面将会带来较好的经济效益。

道碴质量检查细则(带审查表) 百度文库

2010年1月3日  当受检采石场生产道碴材质资源需复检时，采石场应停止铁路碎石道碴生产和供应，经复检合格之后，再恢复生产和供应；采石场道碴加工质量或生产工艺不合格时，采石场应停产整改，待复验合格后恢复铁路碎石道碴生产和供应，复验仍不合格，取消

道碴质量标准 道客巴巴

2019年5月25日  铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产和使用方面将会带来较好的经济效益。

道砟百度百科

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名 道砟 外文名 railway ballast 别 名 道碴（chá） 拼 音 dào zhǎ 应 用 铁路道床

道碴质量标准 道客巴巴

2013年12月22日  道碴质量标准 1、材质按说明附表1的参数和标准，分为一级道碴和二级道碴两种。 2、道碴粒径级配如附表1。 3、道碴颗粒形状及清洁度： （1）针状指数小于50％； （2）片状指数小于50％； （3）黏土团及其他杂质含量少于0．5％； （4）小于0．1mm的颗粒

道碴 搜狗百科

2022年12月27日  研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。 首先要确定两个标准。 道碴材质的选择及填碴粒径的确定，根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研

道碴垫高 百度百科

根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研究商定：上路基采用粒料最大粒径小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量30%；下路基采用粒料最大粒径小于20cm的道碴，含泥（石粉）量20%；上路床主要采用粒料粒径在25～30cm之间的道碴，15～15cm的道碴嵌缝

道碴路基的施工及质量控制 找法网

2012年12月12日  简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。 本文通过庞金路0K+822—3K+151段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。

铁路碎石道碴粒径级配试验方法百度文库

用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量d63、d56、d45、d355、d25、d16和d底，d底为16mm以下的碎石质量。 铁路碎石道碴粒径级配试验方法检测负责人：检测人：见证单位：见证人：受检企业：受检企业负责人：铁路碎石道碴针、片状

铁路碎石道砟取样数量及要求 百度文库

铁路碎石道砟取样数量及要求 125m长度的卸砟地段，每隔25米由砟肩到坡底均匀选一个子样（合计5个）每个子样 70Kg,晾干。 在成品出料口或输送带上有间隔的取4个子样，每个子样100Kg。 若在车上，如装砟车少 于3辆，则从每一个车辆中取一个子样。

道碴质量标准百度文库

铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控 制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪 强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产 和使用方面将会带来较好的经济效益。

道碴质量检查细则(带审查表) 百度文库

2010年1月3日  当受检采石场生产道碴材质资源需复检时，采石场应停止铁路碎石道碴生产和供应，经复检合格之后，再恢复生产和供应；采石场道碴加工质量或生产工艺不合格时，采石场应停产整改，待复验合格后恢复铁路碎石道碴生产和供应，复验仍不合格，取消

道碴质量标准 道客巴巴

2019年5月25日  铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产和使用方面将会带来较好的经济效益。

道砟百度百科

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名 道砟 外文名 railway ballast 别 名 道碴（chá） 拼 音 dào zhǎ 应 用 铁路道床

道碴质量标准 道客巴巴

2013年12月22日  道碴质量标准 1、材质按说明附表1的参数和标准，分为一级道碴和二级道碴两种。 2、道碴粒径级配如附表1。 3、道碴颗粒形状及清洁度： （1）针状指数小于50％； （2）片状指数小于50％； （3）黏土团及其他杂质含量少于0．5％； （4）小于0．1mm的颗粒

道碴 搜狗百科

2022年12月27日  研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。 首先要确定两个标准。 道碴材质的选择及填碴粒径的确定，根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研

道碴垫高 百度百科

根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研究商定：上路基采用粒料最大粒径小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量30%；下路基采用粒料最大粒径小于20cm的道碴，含泥（石粉）量20%；上路床主要采用粒料粒径在25～30cm之间的道碴，15～15cm的道碴嵌缝

道碴路基的施工及质量控制 找法网

2012年12月12日  简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。 本文通过庞金路0K+822—3K+151段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。

铁路碎石道碴粒径级配试验方法百度文库

用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量d63、d56、d45、d355、d25、d16和d底，d底为16mm以下的碎石质量。 铁路碎石道碴粒径级配试验方法检测负责人：检测人：见证单位：见证人：受检企业：受检企业负责人：铁路碎石道碴针、片状

铁路碎石道砟取样数量及要求 百度文库

铁路碎石道砟取样数量及要求 125m长度的卸砟地段，每隔25米由砟肩到坡底均匀选一个子样（合计5个）每个子样 70Kg,晾干。 在成品出料口或输送带上有间隔的取4个子样，每个子样100Kg。 若在车上，如装砟车少 于3辆，则从每一个车辆中取一个子样。

道碴质量标准百度文库

铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控 制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪 强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产 和使用方面将会带来较好的经济效益。

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2010年1月3日  当受检采石场生产道碴材质资源需复检时，采石场应停止铁路碎石道碴生产和供应，经复检合格之后，再恢复生产和供应；采石场道碴加工质量或生产工艺不合格时，采石场应停产整改，待复验合格后恢复铁路碎石道碴生产和供应，复验仍不合格，取消

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道砟百度百科

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名 道砟 外文名 railway ballast 别 名 道碴（chá） 拼 音 dào zhǎ 应 用 铁路道床

道碴质量标准 道客巴巴

2013年12月22日  道碴质量标准 1、材质按说明附表1的参数和标准，分为一级道碴和二级道碴两种。 2、道碴粒径级配如附表1。 3、道碴颗粒形状及清洁度： （1）针状指数小于50％； （2）片状指数小于50％； （3）黏土团及其他杂质含量少于0．5％； （4）小于0．1mm的颗粒

道碴 搜狗百科

2022年12月27日  研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。 首先要确定两个标准。 道碴材质的选择及填碴粒径的确定，根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研

道碴垫高 百度百科

根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研究商定：上路基采用粒料最大粒径小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量30%；下路基采用粒料最大粒径小于20cm的道碴，含泥（石粉）量20%；上路床主要采用粒料粒径在25～30cm之间的道碴，15～15cm的道碴嵌缝

道碴路基的施工及质量控制 找法网

2012年12月12日  简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。 本文通过庞金路0K+822—3K+151段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。

铁路碎石道碴粒径级配试验方法百度文库

用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量d63、d56、d45、d355、d25、d16和d底，d底为16mm以下的碎石质量。 铁路碎石道碴粒径级配试验方法检测负责人：检测人：见证单位：见证人：受检企业：受检企业负责人：铁路碎石道碴针、片状

铁路碎石道砟取样数量及要求 百度文库

铁路碎石道砟取样数量及要求 125m长度的卸砟地段，每隔25米由砟肩到坡底均匀选一个子样（合计5个）每个子样 70Kg,晾干。 在成品出料口或输送带上有间隔的取4个子样，每个子样100Kg。 若在车上，如装砟车少 于3辆，则从每一个车辆中取一个子样。

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道砟百度百科

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名 道砟 外文名 railway ballast 别 名 道碴（chá） 拼 音 dào zhǎ 应 用 铁路道床

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2013年12月22日  道碴质量标准 1、材质按说明附表1的参数和标准，分为一级道碴和二级道碴两种。 2、道碴粒径级配如附表1。 3、道碴颗粒形状及清洁度： （1）针状指数小于50％； （2）片状指数小于50％； （3）黏土团及其他杂质含量少于0．5％； （4）小于0．1mm的颗粒

道碴 搜狗百科

2022年12月27日  研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。 首先要确定两个标准。 道碴材质的选择及填碴粒径的确定，根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研

道碴垫高 百度百科

根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研究商定：上路基采用粒料最大粒径小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量30%；下路基采用粒料最大粒径小于20cm的道碴，含泥（石粉）量20%；上路床主要采用粒料粒径在25～30cm之间的道碴，15～15cm的道碴嵌缝

道碴路基的施工及质量控制 找法网

2012年12月12日  简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。 本文通过庞金路0K+822—3K+151段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。

铁路碎石道碴粒径级配试验方法百度文库

用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量d63、d56、d45、d355、d25、d16和d底，d底为16mm以下的碎石质量。 铁路碎石道碴粒径级配试验方法检测负责人：检测人：见证单位：见证人：受检企业：受检企业负责人：铁路碎石道碴针、片状

铁路碎石道砟取样数量及要求 百度文库

铁路碎石道砟取样数量及要求 125m长度的卸砟地段，每隔25米由砟肩到坡底均匀选一个子样（合计5个）每个子样 70Kg,晾干。 在成品出料口或输送带上有间隔的取4个子样，每个子样100Kg。 若在车上，如装砟车少 于3辆，则从每一个车辆中取一个子样。

道碴质量标准百度文库

铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控 制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪 强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产 和使用方面将会带来较好的经济效益。

道碴质量检查细则(带审查表) 百度文库

2010年1月3日  当受检采石场生产道碴材质资源需复检时，采石场应停止铁路碎石道碴生产和供应，经复检合格之后，再恢复生产和供应；采石场道碴加工质量或生产工艺不合格时，采石场应停产整改，待复验合格后恢复铁路碎石道碴生产和供应，复验仍不合格，取消

道碴质量标准 道客巴巴

2019年5月25日  铁路碎石道碴技术条件规定的级配，不仅可以更好地控制道碴产品的颗粒组成，而且因其为宽级配道碴，具有抗剪强度高，振动密实性好，颗粒粉化慢等优点，在道碴的生产和使用方面将会带来较好的经济效益。

道砟百度百科

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名 道砟 外文名 railway ballast 别 名 道碴（chá） 拼 音 dào zhǎ 应 用 铁路道床

道碴质量标准 道客巴巴

2013年12月22日  道碴质量标准 1、材质按说明附表1的参数和标准，分为一级道碴和二级道碴两种。 2、道碴粒径级配如附表1。 3、道碴颗粒形状及清洁度： （1）针状指数小于50％； （2）片状指数小于50％； （3）黏土团及其他杂质含量少于0．5％； （4）小于0．1mm的颗粒

道碴 搜狗百科

2022年12月27日  研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。 首先要确定两个标准。 道碴材质的选择及填碴粒径的确定，根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研

道碴垫高 百度百科

根据道碴原材状况，结合工程实际，工程技术人员反复研究商定：上路基采用粒料最大粒径小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量30%；下路基采用粒料最大粒径小于20cm的道碴，含泥（石粉）量20%；上路床主要采用粒料粒径在25～30cm之间的道碴，15～15cm的道碴嵌缝

道碴路基的施工及质量控制 找法网

2012年12月12日  简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。 本文通过庞金路0K+822—3K+151段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。

铁路碎石道碴粒径级配试验方法百度文库

用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量d63、d56、d45、d355、d25、d16和d底，d底为16mm以下的碎石质量。 铁路碎石道碴粒径级配试验方法检测负责人：检测人：见证单位：见证人：受检企业：受检企业负责人：铁路碎石道碴针、片状

铁路碎石道砟取样数量及要求 百度文库

铁路碎石道砟取样数量及要求 125m长度的卸砟地段，每隔25米由砟肩到坡底均匀选一个子样（合计5个）每个子样 70Kg,晾干。 在成品出料口或输送带上有间隔的取4个子样，每个子样100Kg。 若在车上，如装砟车少 于3辆，则从每一个车辆中取一个子样。